Alors que la vente de voitures de luxe en Europe, au Japon et aux Etats-Unis baisse, les consommateurs en Inde paient une petite fortune pour la voiture de leurs rêves.

Une dizaine d’années plus tôt, toute personne conduisant une Mercedes-Benz en Inde était considérée comme étant riche et élitiste. Aujourd’hui la situation a radicalement changé avec Land Rover, Jaguar, BMW et Mercedes qui se font  fébrilement concurrence sur un marché en plein essor.

Mais d’où vient ce soudain besoin d’automobiles luxueuses ?

Contrairement à beaucoup d’autres pays encore paralysés par une économie fragile, l’Inde connaît une croissance économique vigoureuse et les constructeurs d’automobiles de luxe ont donc su récolter leurs bénéfices.

Les experts soulignent que la forte croissance de l’industrie automobile en Inde est due à la hausse du revenu par habitant. Selon M. Sahil Kedia, expert du secteur automobile : « La haute et la petite bourgeoisie ont maintenant les moyens d’investir dans les voitures de luxe ».

Les constructeurs d’automobiles reconnaissent le nouveau potentiel de l’Inde et en conséquence se mettent à lancer de nouveaux modèles, proposant ainsi aux consommateurs une gamme de plus en plus variée. Fin 2010 la très attendue Toyota Etios sera disponible en Inde, ainsi que la Berline de luxe A8 de Audi.

Bien qu’une étude réalisée par une société de recherche indépendante ait prédit que l’industrie de l’automobile de luxe en Inde triplera d’ici 2015, nous savons bien que chaque boom économique est suivi d’une phase plus calme. Et à en juger par l’organisation chaotique pour l’accueil  des Jeux du Commonwealth, nous serions bien surpris de constater que l’Inde fasse preuve d’une économie robuste et surtout  durable. Quoi qu’il en soit, nous croisons les doigts !

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