‘’Apporter sur l’eau un parfum de supercar’’ – L’ ‘Ekranoyacht’ offre à la florissante industrie des superyachts un nouveau concept de design.

Un designer australien a dévoilé les plans de l’Ekranoyacht, un superyacht de 36,50 m de long qui aura la possibilité de voler à 4 m au-dessus de l’eau à une vitesse pouvant atteindre 400 km/h. Le vaisseau futuriste, focalisé sur le contrôle de l’énergie renouvelable, fonctionne à l’hydrogène et sera capable de faire face à des vagues de 3,50 m de haut.

L’Ekranoyacht, nommé et conçu d’après un supercar bien connu de l’Union Soviétique, pourra loger jusque 6 personnes. Contrairement aux navires plus ‘conventionnels’, ce yacht ultra moderne sera extrêmement léger, spacieux et aéré, avec une grande salle de séjour sans cloisons et d’énormes fenêtres pour accueillir un maximum de lumière naturelle.

Ce concept est l’idée originale de Jaron Dickson, un designer de Melbourne de 23 ans. Parlant des compétences et du dynamisme de l’Ekranoyacht, M. Dickson déclare :

‘’Les humains réfléchissent toujours à de nouvelles façons de voyager et d’améliorer leurs vies dynamiques… Mon projet possède l’habitabilité d’un yacht et les avantages d’un avion’’.

Le design de l’Ekranoyacht est inspiré du véhicule ‘mi-avion mi-bateau’ conçu par les Soviétiques et connu sous le nom de ‘’Caspien de la Mer’’. Cet aéronef alors révolutionnaire et ses versions plus petites, furent utilisés pour le transport des troupes et de leurs véhicules sur la Mer Caspienne et la Mer Noire jusqu’à ce que l’Union Soviétique s’effondre en 1980. Ces vaisseaux remarquables appliquaient un effet de sol, connu comme ‘aile en effet de sol’, par lequel le phénomène aérodynamique produit entre les ailes et la surface de l’eau crée un coussin d’air de haute pression.

L’Ekranoyacht est basé autour de ce concept mais il est aussi axé sur la protection de la nature – une necessité, que certains aimeraient débattre, si les superyachts sont destinés à connaître un avenir. Etant capable de littéralement ‘sauter’ en l’air, d’éviter des vagues de 3,50 m de haut et de se déplacer à une vitesse allant jusque 400 km/h, il va certainement procurer une façon plus efficace de voyager sur les mers. Cependant l’Ekranoyacht ne va pas uniquement dépendre de l’énergie de l’hydrogène car il va aussi être muni d’un moteur électrique, transformant ce super vaisseau hautement d’avant-garde en un yacht plus courant quand il se déplacera dans certaines zones côtières.

Malheureusement nous devrons attendre 14 ans pour pouvoir littéralement ‘voler dans un bateau’, car l’Ekranoyacht ne sera pas prêt avant 2025.

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