Burberry a inauguré l’ouverture de son magasin phare à Pékin avec son plus grand défilé de mode à ce jour.

Le 13 avril dernier, Burberry a présenté sa collection automne/hiver 2011 au Television Center de Pékin, au cours de laquelle la haute couture s’unissait à la haute technologie.

Un défilé de 6 mannequins paradait sur le podium sous la forme d’hologrammes extrêmement réalistes. Le spectacle avait emmené le public à travers les 4 saisons britanniques, avec chutes de flocons de neige incluses, et introduisait aussi le groupe de rock britannique Keane qui se produisait pour la toute première fois en Chine.

Dans la lignée du thème britannique de l’événement, les mannequins Cara Delevingne, Edie Campbell et Jourdan Dunn faisaient partie du défilé sur scène.

Le spectacle juxtaposait des styles traditionnels à la technologie moderne, où la marque britannique s’unissait à la nature high-tech de la culture chinoise.

Burberry ne va pas en rester là avec son approche futuriste de la mode, car il prévoit d’équiper tous ses magasins en Chine d’écrans tactiles et d’iPads Apple. Son intention est d’offrir à la clientèle une façon différente de découvrir toute sa collection.

Les temps forts de l’événement peuvent être vus ICI.

Des extraits du spectacle holographique peuvent être vus ICI.

Juste quand on pensait que l’empire de Virgin ne pourrait pas s’étendre davantage, le voici en train de se préparer à atteindre les profondeurs des océans.

Sir Richard Branson a bâti avec Virgin un empire en constante expansion qui couvre lignes aériennes, téléphonie mobile, musique, et prochainement des expéditions maritimes. Moins de 3% des océans de la planète ont été explorés, mais Branson a l’intention d’intervenir avec la dernière corde à l’arc de Virgin.

Les expéditions prévues ont reçu le soutien des équipes de recherche de Virgin ainsi que de celles de l’Institut Océanographique Scripps. Des entreprises d’exploration comme Maersk, Poseidon et Helly Hansen se sont également associées au projet et ont accepté de participer au financement de la mission.

Deux véhicules seront utilisés pour les expéditions : un sous-marin et un catamaran. Le sous-marin a été conçu pour pouvoir supporter une pression estimée à 1000 atmosphères tout au fond de l’océan, et sera muni d’ailerons pour lui permettre de remonter à la surface en volant.

Le sous-marin fera l’essentiel de l’exploration tandis que le catamaran fera un voyage de plus de 40.000 km sur 2 ans. Il agira également comme bâteau de base et une sorte de ‘’station de l’espace’’ pour le sous-marin et son pilote.

Le sous-marin mono-équipé fera des descentes dans la partie la plus profonde de chacun des océans du globe au cours des années 2011 et 2012. La première plongée sera à l’endroit le plus profond de la planète : la Fosse des Marianes.

Celle-ci a une profondeur de 11 km (7 miles) et ce sera la première fois depuis 1960 qu’un être humain s’y aventurera. Le seul pilote, Chris Welsh, non seulement  atteindra le point le plus profond de la planète, mais il évoluera aussi dans les fonds de la Fosse pour l’explorer minutieusement.

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Ce que veulent certains plaisanciers et plaisancières quand ils quittent le port, c’est aussi quitter le monde et le laisser derrière eux pour avoir comme compagnie, eux-mêmes, les vagues et leur magnifique yacht.

Pour d’autres au contraire, rester en contact avec le monde extérieur tout en écumant l’océan solitaire est préférable.

Si vous penchez plutôt pour cette dernière forme, vous allez peut-être dresser l’oreille au nom de Lantic Systems, promoteur et fabricant de systèmes intégrés de divertissement pour superyachts, destinés à satisfaire la demande du plaisancier moderne en matière de divertissement et de multimédia.

Pour ceux qui aimeraient aller encore un peu plus loin dans cette démarche en intégrant le système à une méthode plus simple de navigation d’un yacht, ils seront sûrement intéressés par ‘Suite 2011’, un nouveau logiciel de navigation qui possède un utilisateur graphique nouveau et très innovant.

Le système Suite 2011, créé par Lantic Entertainment Systems, offre aux propriétaires de superyachts des menus sur écran, conviviaux et faciles à utiliser, et un graphisme très innovant qui, d’après ce que prétend l’entreprise, rend la navigation beaucoup plus simple.

Le contenu est accessible par l’intermédiaire du serveur interne central à bord du yacht, ainsi que par des points locaux, y compris stations pour iPod, lecteurs Blu-ray et TV par satellite.

En touchant simplement un bouton sur le panneau de commande, les utilisateurs pourront directement accéder à internet, avoir une compréhension complète des systèmes gouvernementaux locaux, et jouir d’informations de navigation en temps réel.

Pour garantir une compatibilité continue aux nouveaux standards de divertissement, tous les systèmes de navigation Lantic, y compris Suite 2011, peuvent être facilement mis à jour car son logiciel est basé sur un programme central acceptant  les modules complémentaires.

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En quoi consiste exactement un tel appareil sportif pour qu’il soit aussi cher ?

Bien que les tapis de course fassent partie des équipements les plus en vogue sur le marché pour la pratique d’exercices cardio-vasculaires, le bruit court depuis peu que le Roi d’Espagne a dépensé € 14.000 pour ce type d’article pour la famille royale, ce qui a bien sûr soulevé des critiques, beaucoup estimant que l’argent aurait pu être ‘mieux dépensé’.

Peu d’informations ont été divulguées sur le design et les capacités de ce tapis de course de € 14.000, mais, se basant sur cette rumeur, on ne peut s’empêcher de se poser des questions sur la nature des composants qui constituent un tapis à ce prix.

Pour les fabricants qui conçoivent les tapis de course, le moteur, tout comme celui d’une voiture, est au coeur du sujet.

Selon Bret Spottke, entraîneur personnel assermenté de l’American Council on Exercise (Conseil Américain sur l’exercice physique), les moteurs de tapis de course couvrent une large gamme. D’une façon générale on trouve des moteurs allant de 1.0 à 4.0 chevaux, et on peut habituellement ajouter un zéro au prix de ceux qui se placent au sommet de l’échelle en termes de puissance, car une plus grande puissance signifie la possibilité d’un entraînement plus intense avec moins de mouvements et de secousses sur la bande de roulement.

Comme la qualité et le confort vont de pair, si vous déboursez une petite fortune pour un équipement sportif, vous pouvez espérer qu’il soit muni de quelques éléments de confort luxueux.

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Monaco se prépare à accueillir dans son prestigieux Grimaldi Forum son 8e salon annuel de Top Marques de luxe dédié aux supercars, pour la satisfaction de l’élite internationale.

Top Marques est bien connu comme étant un salon de supercars – parmi d’autres articles de luxe – se décrivant lui-même comme étant ‘’le seul salon interactif de supercars au monde’’. Cela relève du fait que les visiteurs peuvent non seulement regarder, mais aussi tester les dernières innovations de constructeurs comme Ferrari, Lamborghini, Aston Martin et Bentley. De plus, les visiteurs ont également l’option de créer la voiture de leurs rêves au cas où ils ne trouveraient pas ce qu’ils recherchent au salon, grâce à des fabricants comme Maybach et Maserati qui offrent de construire une voiture exclusivement pour leurs clients. Le salon présente quelques classiques rarissimes ainsi que les dernières créations à la pointe de la technologie. Il est aussi salué comme étant l’endroit où les gens viennent acheter leurs voitures. Top Marques ne se contente pas d’exhiber les dernières innovations du monde de l’automobile, mais il s’étend également aux beaux-arts, aux avions, aux bateaux, aux pièces de collections, aux montres et bijoux exclusifs, et présente toute une gamme de manufacturiers spécialisés dans le secteur du luxe.

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