Conçu par l’architecte naval Philippe Briand et décoré par l’architecte d’intérieur Christian Liaigre, le superyacht ‘Vertigo’ de 220 pieds (67,20 m) a été décrit comme étant ‘’urbain-en-mer’’. Ce yacht remarquable amarré en Nouvelle Zélande, se compose d’un superbe intérieur semblable à ceux de la ville et d’un extérieur tout aussi élaboré.

A la place des hublots ordinaires et des caractéristiques traditionnelles figurant sur un pont,  on retrouve sur celui du Vertigo une association de plancher noir brillant, de surfaces laquées blanches et de mobilier fait sur mesure, qui le fait davantage ressembler à un appartement terrasse new-yorkais luxueux qu’au pont d’un bateau. Pour Christian Liaigre, l’inspiration pour le design du Vertigo a jailli quand un client lui demanda que son yacht lui donne l’impression d’être ‘’urbain-en-mer’’.

L’architecte d’intérieur français, Christian Liaigre, est un spécialiste de la décoration intérieure de maisons de bord de mer, particulièrement parmi les gens riches et célèbres. Les références artistiques et les détails éclatants sont la marque de ce designer influent, et une empreinte que Liaigre a apportée au Vertigo.

Le salon principal du yacht est baigné de lumière provenant des murs de verre qui l’entourent. En parlant de la décoration intérieure du Vertigo, Christian Liaigre disait :

‘’Les longs meubles sinueux de côté créent un lien entre tous les espaces, ils étendent visuellement le pont et peuvent être perçus comme le bord d’un cockpit intérieur. Tous les meubles ont été faits sur mesure afin qu’ils s’harmonisent parfaitement avec le ‘’sportif chic’’ du bateau’’.

A l’extérieur ce superyacht de 67 mètres est tout aussi impressionnant qu’il ne l’est à l’intérieur. Il a été conçu par Philippe Briand, un navigateur passionné et chef designer de Briand Yacht Design Ltd.

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Qui prétend que la taille n’a aucune importance ? Apparemment elle en a, car quand il s’agit de superyachts, avoir plus d’espace est un désir commun chez les navigateurs de plaisance modernes.

Avec cette condition bien établie, Newcruise a dévoilé le concept d’un nouveau superyacht de 65 mètres où l’espace est primordial.

Connu sous le nom de ‘Stream’, ce nouveau superyacht admirablement stylé a été conçu avec comme idée en tête l’intérêt des clients et beaucoup d’espace libre.

Comprenant 4 chambres à coucher doubles et en suite ainsi que 2 cabines multifonctionnelles sur le pont inférieur, le ‘Stream’ est en mesure de recevoir de nombreux invités. L’ample surface habitable du superyacht peut loger jusque 16 membres d’équipage.

Mais c’est sur le pont principal que ce superyacht hautement stylé et élaboré excelle vraiment dans son design. Deux cabines principales, réservées au propriétaire du yacht, sont en suite et possèdent leur propre dressing. La salle de séjour principale se compose d’un salon et d’une partie pour les repas et peut asseoir jusque 18 invités. La cabine du capitaine et le salon ‘sous les étoiles’ avec  bar et terrasse sont situés sur le pont promenade.

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Emmenez avec vous une carte de crédit dont vous pouvez vraiment être fier, avec la carte de crédit JP Morgan Palladium.

Les gens les plus opulents de la société peuvent bénéficier des avantages de cette carte de crédit merveilleusement bien réalisée, faite de palladium solide, d’or 23 carats, et des informations de son titulaire gravées au laser.

Conçue comme aucune autre carte de crédit en circulation, les bénéficiaires de la carte Palladium doivent être clients des banques privées JP Morgan Private Bank, Commercial Bank, Investment Bank ou Treasury Services avant de pouvoir en faire la demande. Pas bien difficile n’est-ce pas ? Et bien pas tout à fait !

Le client moyen d’une banque privée possède un solde bancaire de 30 millions de dollars. La contribution annuelle de $ 595 pour la carte palladium de JP Morgan est relativement modeste si on considère les soldes bancaires de plusieurs millions des bénéficiaires, et de plus, comparée à la valeur intrinsèque de la carte et aux limites de paiements inexistantes qu’elle procure, c’est une bagatelle.

Actuellement les prix de l’or montent en flèche, et ceux du palladium tournent autour de plus de $ 800 l’once. Ainsi, avec des valeurs croissantes de l’or et du palladium, la carte elle-même vaut plus de $ 1.000.

En plus de posséder une carte de crédit d’une telle valeur, conçue avec beaucoup de goût, les personnes très fortunées dont la demande de carte Palladium a été acceptée peuvent profiter d’une foule d’avantages.

A la différence des cartes de crédit ‘conventionnelles’ dont la brochure-guide des avantages qu’elles procurent n’est que de quelques pages, le ‘livre’ des avantages qui accompagne la carte Palladium est un monstre de 57 pages, énumérant tous les merveilleux bénéfices dont ont droit les titulaires.

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Jaguar, qui n’a pas l’habitude de se tenir à l’écart des feux de la scène, a remporté la part du lion en couvrant les grands titres du Salon de l’Auto de New York de cette année.

Tous les yeux étaient tournés vers la nouvelle Jaguar XF, fièrement installée dans ce salon prestigieux, après qu’elle ait bénéficié de ce qui a été appelé ‘’un remodelage esthétique pour âge mûr’’.

Le restylage de la XF apportait plusieurs modifications dans ses lignes. Ses phares plus éfilés avec éclairage LED sur les bords, est l’un des changements les plus visibles et lui donne une allure féline plus moderne.

Sa grille de calandre centrale est beaucoup plus grande que celle de sa précédente, confortant la notion de puissance et de suprémacie qui font la notoriété de Jaguar. Elle est accompagnée de 3 grilles plus basses à bordure chromée.

L’arrière de cette voiture merveilleusement douce est tout aussi imposant que l’avant, avec ses tuyaux d’échappements sortant du diffuseur menaçant de la voiture.

Dans l’habitacle, la nouvelle Jaguar saloon XF se targue, sur tous ses modèles, de nouveaux sièges impeccablement dessinés, et les commandes intérieures sont paraît-il plus maniables étant plus faciles à lire et à utiliser.

Sous le capot ce quatre-cylindres diesel est, sur tous les points, extrêmement doux, à l’instar de la conduite prodigieusement agréable de la Jaguar.

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Avec une technologie évoluant à très grande vitesse, les gadgets hyper-complexes, futuristes et ultramodernes sont toujours dans notre périmètre immédiat, un rappel pratiquement constant de l’époque digitale dans laquelle nous sommes complètement engagés.

Alors qu’il est communément admis que la ‘gadgetterie’ contemporaine progresse et évolue au rythme du temps moderne pour représenter le monde digital hautement technique dans lequel nous vivons,  on n’associe généralement pas le mobilier comme étant l’archétype de l’âge technologique moderne d’inspiration informatique.