Burberry a inauguré l’ouverture de son magasin phare à Pékin avec son plus grand défilé de mode à ce jour.

Le 13 avril dernier, Burberry a présenté sa collection automne/hiver 2011 au Television Center de Pékin, au cours de laquelle la haute couture s’unissait à la haute technologie.

Un défilé de 6 mannequins paradait sur le podium sous la forme d’hologrammes extrêmement réalistes. Le spectacle avait emmené le public à travers les 4 saisons britanniques, avec chutes de flocons de neige incluses, et introduisait aussi le groupe de rock britannique Keane qui se produisait pour la toute première fois en Chine.

Dans la lignée du thème britannique de l’événement, les mannequins Cara Delevingne, Edie Campbell et Jourdan Dunn faisaient partie du défilé sur scène.

Le spectacle juxtaposait des styles traditionnels à la technologie moderne, où la marque britannique s’unissait à la nature high-tech de la culture chinoise.

Burberry ne va pas en rester là avec son approche futuriste de la mode, car il prévoit d’équiper tous ses magasins en Chine d’écrans tactiles et d’iPads Apple. Son intention est d’offrir à la clientèle une façon différente de découvrir toute sa collection.

Les temps forts de l’événement peuvent être vus ICI.

Des extraits du spectacle holographique peuvent être vus ICI.

Pour promouvoir sa dernière sedan de luxe S60, Volvo Suisse a mené une expérience qui réunissait son nouveau design à l’art urbain.

10 artistes tagueurs du monde entier installés en Suisse, avaient enthousiasmé les voyageurs de passage à la gare centrale de Zurich quand il leur fut donné l’occasion de faire preuve de créativité face à la nouvelle S60. On leur avait remis un modèle de la nouvelle voiture de luxe blanchi à la chaux et une grande toile blanche en arrière plan, qu’ils devaient peindre au pinceau ou à la bombe et les styler.

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Juste quand on pensait que l’empire de Virgin ne pourrait pas s’étendre davantage, le voici en train de se préparer à atteindre les profondeurs des océans.

Sir Richard Branson a bâti avec Virgin un empire en constante expansion qui couvre lignes aériennes, téléphonie mobile, musique, et prochainement des expéditions maritimes. Moins de 3% des océans de la planète ont été explorés, mais Branson a l’intention d’intervenir avec la dernière corde à l’arc de Virgin.

Les expéditions prévues ont reçu le soutien des équipes de recherche de Virgin ainsi que de celles de l’Institut Océanographique Scripps. Des entreprises d’exploration comme Maersk, Poseidon et Helly Hansen se sont également associées au projet et ont accepté de participer au financement de la mission.

Deux véhicules seront utilisés pour les expéditions : un sous-marin et un catamaran. Le sous-marin a été conçu pour pouvoir supporter une pression estimée à 1000 atmosphères tout au fond de l’océan, et sera muni d’ailerons pour lui permettre de remonter à la surface en volant.

Le sous-marin fera l’essentiel de l’exploration tandis que le catamaran fera un voyage de plus de 40.000 km sur 2 ans. Il agira également comme bâteau de base et une sorte de ‘’station de l’espace’’ pour le sous-marin et son pilote.

Le sous-marin mono-équipé fera des descentes dans la partie la plus profonde de chacun des océans du globe au cours des années 2011 et 2012. La première plongée sera à l’endroit le plus profond de la planète : la Fosse des Marianes.

Celle-ci a une profondeur de 11 km (7 miles) et ce sera la première fois depuis 1960 qu’un être humain s’y aventurera. Le seul pilote, Chris Welsh, non seulement  atteindra le point le plus profond de la planète, mais il évoluera aussi dans les fonds de la Fosse pour l’explorer minutieusement.

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Depuis la première introduction de l’escalier roulant dans le monde par le créateur Jesse W. Reno en 1896 à Coney Island, il a beaucoup évolué et fait de grandes avancées.

On dit qu’au cours des prochaines années, le monde sera apparemment à la veille d’une révolution dans ce domaine. Architectes et concepteurs réalisent de plus en plus des escaliers roulants plus osés, plus étonnants et complexes.

Jetez donc un coup d’œil à cinq des plus spectaculaires tapis roulants actuels :

Casino Vénitien, Macao

Escaliers roulants et élégance ne vont généralement pas bien ensemble, à moins que vous ayez la chance de séjourner à l’hôtel ‘Venetian Macau’ à Macao. Cet hôtel de luxe, le 5^e plus grand bâtiment du monde, se targue d’un escalier roulant incurvé étonnamment élégant, qui court à travers le casino de l’hôtel au principal étage du jeu.

Centre Commercial Westfield, San Francisco

Depuis que les escaliers roulants en spirale furent introduits au Japon par Mitsubishi dans les années 1980, ils sont devenus un élément très en vogue dans les centres commerciaux modernes à travers le monde. Le plus spectaculaire de ce type d’escalier en spirale est peut-être celui du centre commercial de Westfield à San Francisco, qui, malgré un nombre de plus de 6.000 composants différents, n’a été mis hors service qu’une seule fois pour travaux d’entretien depuis son inauguration en 1990.

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Ce que veulent certains plaisanciers et plaisancières quand ils quittent le port, c’est aussi quitter le monde et le laisser derrière eux pour avoir comme compagnie, eux-mêmes, les vagues et leur magnifique yacht.

Pour d’autres au contraire, rester en contact avec le monde extérieur tout en écumant l’océan solitaire est préférable.

Si vous penchez plutôt pour cette dernière forme, vous allez peut-être dresser l’oreille au nom de Lantic Systems, promoteur et fabricant de systèmes intégrés de divertissement pour superyachts, destinés à satisfaire la demande du plaisancier moderne en matière de divertissement et de multimédia.

Pour ceux qui aimeraient aller encore un peu plus loin dans cette démarche en intégrant le système à une méthode plus simple de navigation d’un yacht, ils seront sûrement intéressés par ‘Suite 2011’, un nouveau logiciel de navigation qui possède un utilisateur graphique nouveau et très innovant.

Le système Suite 2011, créé par Lantic Entertainment Systems, offre aux propriétaires de superyachts des menus sur écran, conviviaux et faciles à utiliser, et un graphisme très innovant qui, d’après ce que prétend l’entreprise, rend la navigation beaucoup plus simple.

Le contenu est accessible par l’intermédiaire du serveur interne central à bord du yacht, ainsi que par des points locaux, y compris stations pour iPod, lecteurs Blu-ray et TV par satellite.

En touchant simplement un bouton sur le panneau de commande, les utilisateurs pourront directement accéder à internet, avoir une compréhension complète des systèmes gouvernementaux locaux, et jouir d’informations de navigation en temps réel.

Pour garantir une compatibilité continue aux nouveaux standards de divertissement, tous les systèmes de navigation Lantic, y compris Suite 2011, peuvent être facilement mis à jour car son logiciel est basé sur un programme central acceptant  les modules complémentaires.

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